A, Fahrkenntnisse auf Eis und Schnee
(a) Bei der Vorbereitung vor dem Fahren in Eis- und Schneegebieten müssen Sie Antirutschketten, Dreiecksholz, Seile, Schaufeln und andere Antirutschartikel sowie die notwendigen Kältevorräte mitführen und auf das Einfrieren des Motors achten.
Wenn möglich, können Sie die Antiblockierreifen ersetzen oder Antiblockierketten anbringen und bei Kurzstreckenfahrten auch Antiblockierkettendraht um die Räder herum verwenden.
Bringen Sie Antirutschketten an den Antriebsrädern an, links und rechts, um symmetrisch, locker und fest zu sein, um durch die Eis- und Schneeabschnitte mäßig zu ziehen, um sie sofort zu entfernen, um die Straße und die Reifen nicht zu beschädigen.
(B) Fahrmethode ohne Anti-Rutsch-Installation von Fahrzeugen im Schnee-Start-Auto mit Anti-Rutsch-Ketten, Sie können einen höheren Gang als üblich verwenden, die Kupplungshalbverbindung verwenden und eine leichte Pedalbeschleunigungsmethode verwenden, um einen sanften Start zu erreichen.
Wenn das Starten schwierig ist, können Sie Heu, Schlacke, Sand und andere Dinge unter die Antriebsräder legen, um das Starten zu erleichtern.
Beim Fahren im Schnee ist bei schneebedeckten Straßen manchmal die Schlucht mit Schnee bedeckt und die Umrisse der Reifenketten auf der Straße sind schwer zu erkennen. Beim Fahren sollten Sie sich an den Bäumen auf beiden Seiten der Straße, an Strommasten usw. orientieren Referenzen zur Bestimmung der Fahrroute, mit der Schleppgeschwindigkeit des Motors, niedriger Geschwindigkeit.
Es gibt Spurrillen auf der Straße. Sie sollten den Spurrillen folgen. Das Lenkrad darf nicht stark nach hinten gedreht werden, um ein seitliches Abrutschen des Fahrzeugs von der Straße zu verhindern. Beim Überholen im Schnee sollte das Treffen einen sichereren Parkplatz auf der rechten Seite des langsamen Fahrzeugs wählen, den horizontalen Abstand zwischen den beiden Autos angemessen vergrößern und einen gewissen Abstand zum Straßenrand einhalten. Bei Bedarf kann man auf einem breiteren Parkplatz anhalten, um Vorfahrt zu geben.
Beim Fahren auf Schneehängen sollte ein großer Längsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug eingehalten werden, der im Allgemeinen das 1,5- bis 3-fache der normalen Straßenbedingungen beträgt.
Wenn das vordere Auto langsamer wird und das hintere Auto langsamer werden muss, können Sie ein intermittierend langsames Bremspedal verwenden, das mit der Feststellbremsmethode verbunden ist. Bremsen Sie nicht einen Fuß bis zum Ende, oder betätigen Sie die Feststellbremse zu schnell zu schwer.
Wenn das Fahrzeug ins Schleudern gerät, sollte es sofort langsamer werden, das Lenkrad entsprechend zur Hinterrad-Rutschseite drehen und das Lenkrad mehrmals hintereinander drehen, um die Karosserie anzupassen.
Wenn das Fahrzeug durch Kurven, Rampen, Flusstäler und andere gefährliche Bereiche fährt, um das Gaspedal im Voraus anzuheben, die Geschwindigkeit sanft zu reduzieren und den Wenderadius richtig zu vergrößern, kann das Lenkrad nicht zu früh oder weniger stark zurückschlagen drehen, um ein Durchrutschen der Räder zu verhindern.
Wenn Sie anhalten müssen, sollten Sie vorher langsamer fahren oder in einen langsamen Gang schalten und langsam bremsen.
Reduzieren Sie bei einer Situation vor Ihnen die Geschwindigkeit im Voraus und schalten Sie bei Bedarf in einen niedrigeren Gang, um das Bremsen so gut wie möglich zu kontrollieren und zu vermeiden.
Hinweis: 1. Wenn Sie längere Zeit im Schnee liegen, sollten Sie eine getönte Brille tragen, um Blendung zu vermeiden und die Fahrsicherheit zu beeinträchtigen.
2, pneumatische Bremsfahrzeuge, sollten das Speicherzylinder-Steuerventil und die Bremsleitungen im Eis- und Bremsausfall verhindern.
3, vereiste Bergstraßen, muss an der Antirutschkette angebracht werden. Nach dem Passieren der vereisten Straße sollte es rechtzeitig entfernt werden, um Schäden an der Straße und den Reifen zu vermeiden.
Wenn Sie bei Schnee auf der Rampe fahren, sollten Sie vorher in einen niedrigen Gang schalten, nicht zu schnell beschleunigen und einen Gangwechsel in der Mitte vermeiden.
4、Nachdem Schnee und Eis auf der gefährlichen Straße in der Nähe des Berges gefallen sind, sollten Sie anhand der Dicke des Schnees und Eises, der Größe der Rampe, der Schärfe der Kurve und der Breite der Rampe entscheiden, ob Sie passieren können Straße usw.
Halten Sie bei Bedarf an und begutachten Sie die Situation, und riskieren Sie nicht blindlings das Fahren.
5. Wenn Sie längere Zeit auf einer verschneiten und vereisten Straße parken, sollten Sie einen geeigneten Ort wählen, an dem Sie Bretter, Äste, Brennholz und andere Dinge unter dem Pad ablegen können.
6, das Antriebsrad für das Doppelreifenfahrzeug: Wenn die Antriebsradreifen unterwegs beschädigt werden, verwenden Sie keinen einzelnen Reifen, um die Route fortzusetzen, um eine inkonsistente Haftungsfläche und Schlupf zu vermeiden.
7, in kurvigen Straßen, Rampen und Flusstälern und anderen gefährlichen Bereichen beim Fahren sollte mehr Aufmerksamkeit auf die Wahl einer guten Fahrroute gelegt werden.
Bei leicht verdächtigen Straßenverhältnissen sollte sofort angehalten werden, um die Sicherheit zu überprüfen, bevor Sie weiterfahren.
Zweitens hängen die Fahrfähigkeiten bei Nebel von einer Vielzahl von Umweltfaktoren ab, Nebeltage sind die schlimmsten Wetterbedingungen und die Wahrscheinlichkeit von Verkehrsunfällen an Nebeltagen ist um ein Vielfaches höher als gewöhnlich oder sogar um ein Dutzendfaches höher.
Aufgrund des dichten Nebels, den Dutzende Fahrzeuge hintereinander verursachen, kommt es häufig zu Auffahrunfällen mit hohen Verlusten.
Daher ist es besonders wichtig, die Sicherheit beim Fahren bei Nebel zu gewährleisten.
(A) Die Auswirkungen des Fahrens im Nebel auf die Sichtnebel sind gerade aufgetreten, die Konzentration hat sich unwissentlich allmählich erhöht, obwohl sich die Sicht allmählich anpassen kann, ist die Sicht graduell.
